Ремонт ГРМ

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) представляет собой армированную каучуковую полоску с зубцами. Он обеспечивает синхронную работу распредвала и коленвала, отвечает за функционирование поршней и клапанов, помпы охлаждения, масляного насоса. Ресурс узла может достигать 80–100 тыс. км пробега. Однако мастера рекомендуют выполнять замену ранее – на 60 тыс. км пробега. Особенно это касается машин, которые активно эксплуатируются в условиях большого города (частые остановки в пробках, постоянные разгон и торможение). Замена ремня ГРМ на автомобилях Киа выполняется специалистами сервисного центра Kia «Атлант-М на Независимости».

Как понять, что узел пора заменить

Замена ремня ГРМ на Kia Ceed и других моделях необходима в следующих случаях:

• Деталь повреждена – растянута, деформирована, с трещинами и разрывами.
• Двигатель не получается завести с первого раза. Если мотор троит, то вероятная причина этого – стачивание зубцов ремня.
• Из выхлопной трубы идет насыщенный дым. Это объясняется тем, что из-за ослабления ремня топливовоздушная смесь сгорает не полностью.
• Мотор издает посторонний шум (хлопки, щелчки и др.).
• Под кожухом ГРМ заметны подтеки. Если ремень постоянно контактирует с техническими жидкостями, он разрушается в разы быстрее.
• Стартер вращается, но двигатель не запускается. Самая распространенная причина в этом случае – обрыв ремня.

Сервисный центр Kia «Атлант-М на Независимости» работает более 16 лет и успешно решает задачи различной сложности. Среди наших преимуществ – полный комплекс работ по ремонту и ТО южнокорейских авто Kia, регулярные акции, использование оригинальных запчастей и строгое следование регламенту производителя.